為深化精益管理理念，激發(fā)全員創(chuàng)新活力，推動自主改善項(xiàng)目落地見效，12月2日，由企管部牽頭組織的11月份自主改善項(xiàng)目現(xiàn)場評審活動順利開展。11月份共收集自主改善項(xiàng)目191項(xiàng)，經(jīng)評分篩選出24項(xiàng)獲獎優(yōu)秀項(xiàng)目，創(chuàng)效52.55萬元。公司領(lǐng)導(dǎo)李紅超、侯浩然攜相關(guān)專業(yè)部室主管領(lǐng)導(dǎo)組成評審小組，對篩選出的前8項(xiàng)優(yōu)秀自主改善項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察與集中評審，以精準(zhǔn)評審助力項(xiàng)目優(yōu)化，以專業(yè)指導(dǎo)賦能管理提升，為公司精益管理高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
其中煉鋼廠“90t天車球鉸型聯(lián)軸器改善”項(xiàng)目，備受評委好評，90t天車球鉸型聯(lián)軸器屬液體吊主起升系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其承受負(fù)載大，運(yùn)行頻率高，由于自身球鉸面為轉(zhuǎn)動部位，潤滑需通過加油嘴進(jìn)行，限于油道設(shè)計原因，加油困難，存在球面部分區(qū)域干磨，潤滑不良現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在聯(lián)軸器球面點(diǎn)蝕、銹蝕，不均勻磨損，導(dǎo)致運(yùn)行出現(xiàn)雜音，使用壽命短，甚至報廢等問題。改善人員結(jié)合備件實(shí)際情況，自行重新設(shè)計球鉸型聯(lián)軸器的潤滑油道，將潤滑油道由“一”字改為“三”字改為“*”字，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，最終確定為“米”字型結(jié)構(gòu)。改善后進(jìn)行試驗(yàn)加油，潤滑面由原來的30%達(dá)到了100%。聯(lián)軸器的使用壽命也由原來的2-3個月提升至3年左右。
線材廠的“一線粗中軋6#、8#進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)底座改造項(xiàng)目”，也得到了評委的關(guān)注，現(xiàn)一線車間設(shè)備老化嚴(yán)重，尤以粗中軋軋機(jī)老化最為嚴(yán)重，導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)出口旋轉(zhuǎn)支座設(shè)備磨損嚴(yán)重，且出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。軋件在咬入時底座帶動導(dǎo)衛(wèi)盒子存在晃動的情況，輕則出現(xiàn)堆鋼故障，重則會產(chǎn)生進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)不能扶持住軋件造成倒鋼的情況，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)。改善人員通過更換旋轉(zhuǎn)支座各連接處地腳絲并緊固到位、改造進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)之前固定方式，由原來的鍵槽固定方式改為底部定位固定方式等一系列方式，既節(jié)約外購工藝件的費(fèi)用，又改善了軋制過程中存在的堆鋼和質(zhì)量風(fēng)險，減少更換導(dǎo)衛(wèi)次數(shù)，降低員工勞動強(qiáng)度。
煉鐵廠的“11#皮帶逆止器改善”， 改造前因皮帶是爬坡皮帶，非正常停機(jī)時皮帶倒轉(zhuǎn)，會造成機(jī)尾淤料，需職工多次清理，增加勞動強(qiáng)度。改善人員自主制作逆止器，通過在皮帶機(jī)頭增加一段皮帶，一端進(jìn)行固定，在運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶逆轉(zhuǎn)時，增加的一段皮帶隨運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶進(jìn)入滾筒，形成摩擦，起到逆止器作用，使運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶停止運(yùn)行，起到了防止機(jī)尾淤料的作用。
公司領(lǐng)導(dǎo)對此次自主改善項(xiàng)目成果給予充分肯定，強(qiáng)調(diào)自主改善是推動公司精益管理向縱深發(fā)展的重要抓手，更是激發(fā)全員創(chuàng)新活力的關(guān)鍵載體。未來，公司將持續(xù)推進(jìn)員工自主改善活動，積極借鑒優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)深耕改善領(lǐng)域，聚焦核心業(yè)務(wù)不斷探索創(chuàng)新，推動自主改善理念深入人心、落地生根，形成“全員參與、全員改善、持續(xù)提升”的良好氛圍，為公司高質(zhì)量發(fā)展筑牢管理根基。
冀公網(wǎng)安備13050002001422號